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通風(fēng)柜技術(shù)類文章

時間:2021-07-30 點擊:1703次

通風(fēng)柜技術(shù)類文章 

    一、發(fā)電機(jī)組不能啟動
  在日常工人中,發(fā)電機(jī)組zui為常見的是不能啟動,由此造成設(shè)備不能正常使用。而造成發(fā)電機(jī)組不能啟動的原因zui為常見的有以下幾種情況:
  1、蓄電池故障
  如果按下發(fā)電機(jī)組啟動按鍵,柴油機(jī)緩慢轉(zhuǎn)動,表現(xiàn)為轉(zhuǎn)動無力或者不能轉(zhuǎn)動時,應(yīng)當(dāng)馬上檢查蓄電池。用萬用表檢查蓄電池電壓是否達(dá)到額定電壓DC24V(江蘇星光柴油發(fā)電機(jī)組蓄電池電壓為24V)??萍颊撐?,柴油發(fā)電機(jī)組。。因發(fā)電機(jī)平時處于自動狀態(tài)時其電子控制模塊ECM對整個機(jī)組狀態(tài)的監(jiān)視與EMCP控制面板之間的聯(lián)絡(luò)都是要靠蓄電池供電維持。當(dāng)外部的蓄電池充電器出現(xiàn)故障時,或者蓄電池內(nèi)部自放電都會造成蓄電池電量得不到補(bǔ)充而引起電壓下降。此時必須對蓄電池充電處理。充電的時間視蓄電池的放電情況及充電器的額定電流而定。情況緊急或者蓄電池已經(jīng)不能充電和不能存電,就必須更換蓄電池。針對以上情況,建議為發(fā)電機(jī)組配備一臺全自動充電器,以確保蓄電池時刻保持恒定電壓。另外,至少每周對蓄電池進(jìn)行一次電壓測量。對于濕式蓄電池還必須不定期地檢查電瓶水,是否在zui低和zui高刻度線之間,否則就要調(diào)整,以免蓄電池產(chǎn)生充電不足或充電時液體溢出。如平時維護(hù)不當(dāng)使蓄電池內(nèi)部水、酸成分的損失沒得到及時補(bǔ)充,易使蓄電池容量下降減少使用壽命。鉛酸蓄電池的化學(xué)反應(yīng)原理如下:
  PbO2+2H2SO4+Pb?2PbSO4+2H2O
  副反應(yīng)H2 O充電1/2O2+2H++2eˉ
  從上反應(yīng)式可看出,充電過程中存在水分解反應(yīng),析出氧氣和氫氣逸出。這是其需經(jīng)常加酸加水維護(hù)的重要原因。
  2、檢查蓄電池接線柱與連接電纜線是否接觸良好。
  蓄電池電解液在平時保養(yǎng)時如補(bǔ)充過多,易溢出蓄電池表面腐蝕接線柱增大了接觸電阻使電纜線接,這樣也可能使發(fā)電機(jī)組不能啟動。在這種情況下,可用砂紙打磨接線柱與電纜接頭的腐蝕層,然后重新緊固螺絲,讓接線柱與電接線充分緊密接觸就可以了。為了避免接線柱再次腐蝕,可在接線柱上加涂潤滑脂進(jìn)行防腐蝕處理。
  3、檢查啟動馬達(dá)的正負(fù)電纜線接線是否牢固。在發(fā)電機(jī)運(yùn)行時產(chǎn)生震動使接線松動造成接觸,也會使發(fā)電機(jī)不能正常啟動。對于啟動馬達(dá)本身故障機(jī)率較少,但也不能排除。判斷啟動馬達(dá)的動作情況可在動啟發(fā)動機(jī)的瞬間用手背試探啟動馬達(dá)的外殼,如啟動馬達(dá)無動靜且外殼冰冷,說明馬達(dá)未動作。科技論文,柴油發(fā)電機(jī)組。?;蚴菃玉R達(dá)嚴(yán)重發(fā)燙,有股刺激的焦味,則馬達(dá)線圈已燒毀。修復(fù)馬達(dá)需較長時間建議直接更換。
  4、除了上述電路故障以外,還有可能是供油系統(tǒng)發(fā)生故障引起發(fā)電機(jī)組不能啟動。比如,燃油系統(tǒng)中進(jìn)有空氣,這是較常遇到的故障,通常是在更換燃油過濾器濾芯時處理不當(dāng)(如更換燃油過濾器濾芯后未進(jìn)行排氣工作)引起空氣進(jìn)入??諝怆S燃油進(jìn)入管道后,使管道內(nèi)的燃油含量減少,壓力降低,不足使噴油器打開噴嘴達(dá)到10297Kpa以上的高壓噴油霧化導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法起動。此時需進(jìn)行排氣處理(江蘇星光柴油發(fā)電機(jī)需用手壓泵進(jìn)行排氣工作),待燃油輸送泵進(jìn)油壓力達(dá)到345Kpa以上時即可。另外,燃油管道堵塞,比如噴油嘴堵塞也會使柴油機(jī)不能啟動,此時必須對油路加以清洗方能使油路暢通,發(fā)電機(jī)組才能啟動。
  5、柴油機(jī)空氣系統(tǒng)發(fā)生故障導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組不能啟動,也是比較常見的。這種情況一般是由于工作人員疏于管理,不經(jīng)常對發(fā)電機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),空氣過濾器長期不清理,灰塵等雜物太多,導(dǎo)致空氣不能正常供給柴油機(jī)而致使發(fā)電機(jī)組不能正常啟動。此時,需要對空氣過濾器加以清理或更換,故障得以排除。
  二、發(fā)電機(jī)組無輸出電壓
  在日常工作中,發(fā)電機(jī)組沒有輸出電壓也是比較常見的故障。引起發(fā)電機(jī)這方面故障有以下幾方面原因:
  1、整流器故障,通風(fēng)柜,會造成發(fā)電機(jī)組不僅沒有電壓輸出,而且輸出頻率都沒有顯示。科技論文,柴油發(fā)電機(jī)組。。此時必須更換整流器總成快速排除故障。值得注意的是必須選擇與之相匹配的型號。
  2、發(fā)電機(jī)組線圈燒壞時,會產(chǎn)生明顯的膠臭味。用萬用表檢查,繞組接線端電阻為零(繞線已經(jīng)燒結(jié)造成短路)或者電阻無窮大(繞線已經(jīng)燒斷),此時必須修理或更換線圈繞組或者直接更換發(fā)電機(jī)。
  3、若是輸出電壓儀表顯示電壓正常,而用電設(shè)備沒有電到,則可能是發(fā)電機(jī)輸出開關(guān)故障,更換此開關(guān)后,故障得以排除。
  三、除了以上兩個方面故障以外,發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)外殼滲油也是比較常見的。它主要是由于柴油機(jī)缸蓋、底殼與缸體之間的墊片損壞或螺絲沒按規(guī)定緊固造成的。對于此,只須更換墊片或緊固螺絲即可。緊固螺絲時必須注意先中間再向外,先預(yù)緊,再按規(guī)定力距擰緊(螺絲zui大力距為:8N.M),還必須注意要按對角順序逐一擰緊。缸蓋螺絲拆除順序與安裝時相反,即先外后內(nèi)。
  四、發(fā)電機(jī)組的日常管理
  上面是發(fā)電機(jī)組的常見故障分析和處理方法,接下來再談?wù)劙l(fā)電機(jī)組的日常管理。常言說“凡事預(yù)則立,不預(yù)則廢”,所有工作,一定要有計劃性,采取積的防范措施,這樣在出現(xiàn)意外情況時才能處世不驚,處亂不慌,沉著應(yīng)對。所以,發(fā)電機(jī)組的日常維護(hù)保養(yǎng)作為zui有效的預(yù)防措施也就顯得十分必要了。
  (一)先要制定科學(xué)的管理辦法,下面是我們物業(yè)中心制定的管理辦法。并嚴(yán)格執(zhí)行同樣*。
  1、平時發(fā)電機(jī)房應(yīng)上鎖。在未經(jīng)部門主管同意,非工作人員禁止進(jìn)入。這樣可避免閑雜人員進(jìn)入機(jī)房因好奇改變發(fā)電機(jī)的設(shè)置狀態(tài),如把自動狀態(tài)改成手動或無意中碰了某個閥門改變閥門狀態(tài)帶來不必要的麻煩??萍颊撐?,柴油發(fā)電機(jī)組。。甚至在市電中斷時影響設(shè)備運(yùn)行。
  2、部門管理人員必須熟悉發(fā)電機(jī)的基本性能及操作,平時應(yīng)做例行性的檢查工作。管理人員對發(fā)電機(jī)的熟悉及做例行性的檢查工作,這樣才能及時的發(fā)現(xiàn)問題,消除故障隱患。在發(fā)電機(jī)發(fā)生故障時能及時、地做出故障判斷,提出解決方案,縮短故障解決時間,保證用電設(shè)備盡快恢復(fù)正常運(yùn)行。
  3、管理人員須隨時了解柴油油量的儲備情況是否正常,以及冷卻水,機(jī)油的液位和粘度、清潔度是否正常。保證發(fā)電機(jī)能在任何時候市電中斷的情況下能及時投入運(yùn)行,避免不必要的時間延誤。
  4、發(fā)電機(jī)開關(guān)平時應(yīng)置于自動起動狀態(tài),爭取電力中斷時*時間發(fā)電運(yùn)行,縮短停電時間。
  5、發(fā)電機(jī)每周做一次的空載試驗。時間不得過15分鐘。由于發(fā)電機(jī)在空載運(yùn)行時機(jī)身溫度較低,活塞與氣缸壁的配合密封性低,容易出現(xiàn)潤滑機(jī)油的泄漏,不利于發(fā)動機(jī)的使用。科技論文,柴油發(fā)電機(jī)組。。
  6、發(fā)電機(jī)一旦投入運(yùn)行,管理人員應(yīng)立即前往機(jī)房檢查機(jī)組是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常,包括各儀表指示,水溫,油量等等,有無異常情況。科技論文,柴油發(fā)電機(jī)組。。發(fā)現(xiàn)異常情況,及時檢查,判斷故障是否會影響機(jī)組正常運(yùn)行,如果會對機(jī)組產(chǎn)生嚴(yán)重影響必須馬上停機(jī)檢修,及時排除故障,避免電力再次突然中斷發(fā)生意外事故。對于小故障,則必須做好相關(guān)記錄,待市電恢復(fù)后再進(jìn)行檢修。
  7、確實做好發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)工作,并保存完整的運(yùn)行記錄和保養(yǎng)記錄。做好發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)工作才能讓發(fā)電機(jī)處于良好的備用狀態(tài);而運(yùn)行記錄和保養(yǎng)記錄有利于對隱患的及時發(fā)現(xiàn),也可為解決故障提重要的參考資料。
   8、要做好機(jī)房的環(huán)境管理工作,保持機(jī)房清潔,保持機(jī)房通風(fēng)良好。嚴(yán)禁在機(jī)房內(nèi)堆放雜物,嚴(yán)禁在機(jī)房內(nèi)吸煙。機(jī)房內(nèi)的風(fēng)力較大,機(jī)組在運(yùn)行時溫度高,雜物不僅影響發(fā)電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài);一些易燃的物品很容易在高溫下發(fā)生火災(zāi),后果不堪設(shè)想,因此,機(jī)房內(nèi)的消防設(shè)施也要經(jīng)常檢查,保持完好。
  (二)有了管理辦法,還需要工作人員嚴(yán)格遵照執(zhí)行才能保證有效的管理,因此在工作中,建議使用以下工作表格,對保養(yǎng)維護(hù)工作加以規(guī)范。一是《發(fā)電機(jī)組日巡查記錄表》;二是《發(fā)電機(jī)運(yùn)行記錄表》;三是《發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)記錄表》和《發(fā)電機(jī)組維修記錄表》。所有表格每月進(jìn)行整理并存檔管理。
  總之,城市市電日趨穩(wěn)定的今天,雖然備用發(fā)電機(jī)組的投入使用已經(jīng)相對較少了,但是其作為我們生產(chǎn)、生活的后備電源仍然特別重要。只有了解發(fā)電機(jī)的常見故障才能幫助我們在日常維護(hù)和管理中更加快速有效地排除故障;加強(qiáng)日常保養(yǎng)才能預(yù)防故障發(fā)生,保證設(shè)備正常運(yùn)行,從而盡可能地避免災(zāi)害事故發(fā)生,保障人們的正常生產(chǎn)生活。

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